Stejně jste všichni na dovolené, ale trocha teorie nikoho nezabije. Pokuď jsou vaše představy o plachtění založeny na zkušenostech s lodičkami z kůry - všechno zapomeňte a začněte znova.
Plachetnice s trojuhelníkovými plachtami není vzduchem "tlačená" ale "tažená". Správně nastavená, nafouknutá plachta má profil křídla .... pak následuje dlouhá nudná pasáž o vztlaku F(x); F(y) atd ...; no prostě loď jede dopředu působením vztlaku na plachtě a faktem, že kormidlo a kýl nutí lod posunovat se spíš dopředu než do stran.
Krásně konzultantskej grafík ukazuje nastavení plachet a rychlost jachty při ruzných směrech větru u podobně břichaté lodi jako je i "naše" Bavaria 36.
Pokud se chcete podívat jak nám to fouká doporučuju WindGuru.
Alex
2.8.06
Slabikář
Připravil jsem slovníček základních výrazů. Slovní zásobu budu samozřejmě zkoušet. Při neznalosti budou následovat fyzické, peněžité tresty a veřejné ponižování.
Alex
STĚŽEŇ - hlavní svislý nosný prvek nesoucí plachtoví (to co trčí z paluby nahoru)
RÁHNO - kovová vodorovná „tyč“, kloubově připevněná ke stěžni držící spodní lem hlavní plachty (rádo se nekontrolovaně přetáčí nad lodí a rozbíjí hlavy)
GENOA - (Gena) přední trojúhelníková plachta umístěná před stěžněm pevně přichycená pouze za přední lem (přeponu)
HLAVNÍ PLACHTA - trojúhelníková plachta umístěná za stěžněm a upnutá na stěžni i ráhnu
FENDR - válcová „pneumatika“ (buřt) bránící odření při přímém kontaktu dvou lodí při stání v přístavu
KORMIDELNÍ KOLO (kolečko) - volant lodi (loď se chová stejně jako auto)
KOKPIT - zadní část lodi kde se sedí a odkud se ovládá loď
ZRCADLO - snížená záď lodi určená pro sestup po žebříčku přímo do vody
KÓJE (kajuta) - „místnost“ určená pro spaní
SALÓN - „obývák“ umožňující i spaní
GPS (džípíeska) - no a vlastně celý navigační stolek s visílačkou switchboardem a další elektronikou
MARÍNA - přístav jachet s platbou za stání
KURZ - směr plavby ve stupních (kruh má 360o, sever je 0o, ve směru hodinových ručiček), severní kurz - jízda na sever
SEVERNÍ VÍTR - vítr vanoucí od severu
NÁVĚTRNÁ STRANA - strana lodi, do které se opírá vítr (vstupuje do lodi)
ZÁVĚTRNÁ STRANA - strana lodi, ze které vítr vane pryč (vystupuje z lodi)
KŘIŽOVAT - jet v kurzech spíše proti větru
ZADNÍ VÍTR - jet spíše na vítr v zádech
VYOSTŘIT ! - stočit více proti větru (DŮLEŽITÉ PŘI KORMIDLOVÁNÍ)
ODPADNOUT ! - stočit příď lodě více po větru (DŮLEŽITÉ PŘI KORMIDLOVÁNÍ)
REFOVÁNÍ - zmenšení plochy plachet (jejich srolování)
MOORING - (můrink) lano vyvázané v přístavu z přídě lodi a trvale ukotvené v betonovém bloku na dně mezi stáními pro lodě
HÁČEK - teleskopicky prodloužitelná hliníková „tyčka“ s připevněným plastovým háčkem, kterým se vytahuje z vody můringové lano, případně odráží vedlejší loď v přístavu.
BORT LODĚ - vnější okraj lodě (kovová lišta)
OTĚŽ - lano ovládající napnutí (polohu) plachty
VYVAZOVACÍ LANO - lano k uvázání lodi k nábřeží
KOTEVNÍ ŘETĚZ - řetěz nesoucí hlavní kotvu a spouštěný z přídě (pomocná kotva je uložena i s kotevním lanem v kokpitu)
KOTEVNÍ VRÁTEK - elektrický naviják na kotevní řetěz
VAZÁK - zvláštní kovový prvek (rohatina) na níž se upevňují vyvazovací lana (ze zádě na břeh), resp. můringové lano (z přídě do vody)
Alex
STĚŽEŇ - hlavní svislý nosný prvek nesoucí plachtoví (to co trčí z paluby nahoru)
RÁHNO - kovová vodorovná „tyč“, kloubově připevněná ke stěžni držící spodní lem hlavní plachty (rádo se nekontrolovaně přetáčí nad lodí a rozbíjí hlavy)
GENOA - (Gena) přední trojúhelníková plachta umístěná před stěžněm pevně přichycená pouze za přední lem (přeponu)
HLAVNÍ PLACHTA - trojúhelníková plachta umístěná za stěžněm a upnutá na stěžni i ráhnu
FENDR - válcová „pneumatika“ (buřt) bránící odření při přímém kontaktu dvou lodí při stání v přístavu
KORMIDELNÍ KOLO (kolečko) - volant lodi (loď se chová stejně jako auto)
KOKPIT - zadní část lodi kde se sedí a odkud se ovládá loď
ZRCADLO - snížená záď lodi určená pro sestup po žebříčku přímo do vody
KÓJE (kajuta) - „místnost“ určená pro spaní
SALÓN - „obývák“ umožňující i spaní
GPS (džípíeska) - no a vlastně celý navigační stolek s visílačkou switchboardem a další elektronikou
MARÍNA - přístav jachet s platbou za stání
KURZ - směr plavby ve stupních (kruh má 360o, sever je 0o, ve směru hodinových ručiček), severní kurz - jízda na sever
SEVERNÍ VÍTR - vítr vanoucí od severu
NÁVĚTRNÁ STRANA - strana lodi, do které se opírá vítr (vstupuje do lodi)
ZÁVĚTRNÁ STRANA - strana lodi, ze které vítr vane pryč (vystupuje z lodi)
KŘIŽOVAT - jet v kurzech spíše proti větru
ZADNÍ VÍTR - jet spíše na vítr v zádech
VYOSTŘIT ! - stočit více proti větru (DŮLEŽITÉ PŘI KORMIDLOVÁNÍ)
ODPADNOUT ! - stočit příď lodě více po větru (DŮLEŽITÉ PŘI KORMIDLOVÁNÍ)
REFOVÁNÍ - zmenšení plochy plachet (jejich srolování)
MOORING - (můrink) lano vyvázané v přístavu z přídě lodi a trvale ukotvené v betonovém bloku na dně mezi stáními pro lodě
HÁČEK - teleskopicky prodloužitelná hliníková „tyčka“ s připevněným plastovým háčkem, kterým se vytahuje z vody můringové lano, případně odráží vedlejší loď v přístavu.
BORT LODĚ - vnější okraj lodě (kovová lišta)
OTĚŽ - lano ovládající napnutí (polohu) plachty
VYVAZOVACÍ LANO - lano k uvázání lodi k nábřeží
KOTEVNÍ ŘETĚZ - řetěz nesoucí hlavní kotvu a spouštěný z přídě (pomocná kotva je uložena i s kotevním lanem v kokpitu)
KOTEVNÍ VRÁTEK - elektrický naviják na kotevní řetěz
VAZÁK - zvláštní kovový prvek (rohatina) na níž se upevňují vyvazovací lana (ze zádě na břeh), resp. můringové lano (z přídě do vody)
20.7.06
Motůrek
Plavčíci,
nechávám hlasovat o možnosti přiobjednat si motor ke gumáku, který dostaneme spolu s jachtou. Půjčení motoru stojí podle ceníku našeho chartera 70 EUR/týden. Cena pronájmu už jsem v podstatě zahrnul do rozpočtu.
Ze zkušeností to vřele doporučuji, Jinak bude probíhat každý transport z lodi (na bójce) do hospody takhle :)
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)